まず、今回のニュースをサクッと紹介
京都市営バスの乗り降りの方法が変わることが発表されました！2028年度末までに、均一区間を走る全ての市営バスを「料金先払い」「前乗り・後ろ降り」の方式にすると言ってます。混雑時の降車をスムーズにするための変更らしいですね。
でもさ、ぶっちゃけどうなの？
表面的には良さげだけど、冷静に考えるとヤバいポイントがいくつかあるんだよね…。まず、料金先払いっていうのは、バスに乗る前に料金を払わないと乗れないってこと。混雑時にはバス停で待っている人たちが、先に料金を払ってから乗ることができるようにするらしいけど、実際どうなの？
具体的にヤバいポイント
- 混雑時にはバス停で長い行列ができて、料金を払うのに時間がかかりそう…
- バスの中では、乗客が次のバス停で降りる時に、後ろから降りるのが大変そう…
裏側の構造的欠陷
Webディレクター×エンジニア視点で見ると、料金先払いシステムの導入には、多大な費用と労力がかかりそうに見える…。バス停のインフラや、バス車内のシステムをすべて更新する必要があるし、乗客への周知や教育も必要になる…
で、私たちはどう生きる？
冷徹な生存戦略…。このシステムが導入されても、バス利用者としては、ただ乗り心地の悪さや不便さを我慢するしかないのかもしれない。ただ、京都市営バスがこれからも進化し続けてくれることを願っている…
【引導を渡す一言】今後は、どんなバスシステムが広がることになりそうだ…
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